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不透氣性是橡膠氣囊的重要機(jī)能之一，不透氣性是在一定的氣壓作用下，橡膠阻擋氣分穿過的能力。能耐的氣壓越高，其防氣機(jī)能越好。所有能成膜的橡膠氣囊并非均具有儲氣的功能，...

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船用橡膠氣囊的保存方法當(dāng)船用橡膠安全氣囊在船底下移動時(shí)，它被船底和地面擠壓，由于滾動速度不均勻，氣球會產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形，這就是擠壓和反轉(zhuǎn)變形這種現(xiàn)象可以用捏合壓力運(yùn)動...

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原料： 1，橡膠：船用橡膠氣囊選用優(yōu)質(zhì)天然橡膠制品做主要材料，同時(shí)配合各種輔料，配方合理，使氣囊具有持久的抗老化能力和耐磨性， 2，尼龍繩織物。簾子布作為骨架材料，密...

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空氣懸架誕生于十九世紀(jì)中期，早期用于機(jī)械設(shè)備隔振。1947年，美國首先在普耳曼汽車上使用空氣懸架，意大利、英國、法國及日本等國家相繼對汽車空氣懸架作了應(yīng)用研究。1957年，...

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客車市場的快速發(fā)展將大大拉動空氣懸架產(chǎn)品的需求增長。近幾年，空氣懸架的需求主要是與高等級客車的銷售量直接相關(guān)，2002年高級客車銷售量為4000臺左右，2003年突破6000臺，據(jù)統(tǒng)計(jì)...

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影響空氣彈簧性能幾個(gè)因素氣室與附加氣室容積的比例，空氣彈簧形狀、材料、尺寸，以及氣室與附加氣室之間的節(jié)流孔的大小，對系統(tǒng)剛度和固有頻率都有一定的影響。 1、簧囊橡膠...

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